初见碧色寨：刹那芳华 即是永恒
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“初见乍欢，久处仍怦然。”是游历碧色寨归来的印象。
碧色寨地处蒙自市城区北部10公里处，西临风景秀丽的长桥海，东靠绵延挺拔的犁耙山。
碧色寨是一个火车站，一个村庄，更是蒙自市、红河州乃至云南省的一个辉煌记忆。这里的一草一木，都见证着百年历史的沧桑变化。这里的每一处断垣残壁，都尘封着一段或浪漫、或辛酸的陈年故事。
起于微末，发于华枝
云南十八怪里“铁路不通国内通国外”的说法源于滇越铁路。作为滇越铁路上最出名的“旱码头”，碧色寨车站不可或缺。
1903年，《中法会订滇越铁路章程》签订，随后“米轨”和“寸轨”铺到碧色寨。随着第一辆火车驶入碧色寨，汽笛声划破小村庄的宁静。
以“质量世界第一、产量世界第二”闻名于世的个旧锡矿通过碧色寨转运到世界各地。每天有四十多列火车进出，汽笛声连绵不断，搬运工昼夜不停。外国商人接踵而至，开设了洋行、酒楼、百货公司、邮政局等，街市上公司林立，各省商人云集，因此碧色寨又被称为“小巴黎”。
滇越铁路碧色寨车站站房门前，法国工程师尼弗里士当年刻下的法文北回归线标记，清晰可见。巴黎制造的三面钟挂在站前，守望百年时光。
百年荣光，共谱芳华
1915年，蔡锷将军乘火车途经碧色寨火车站，顺利抵昆，拉开护国运动的序幕。时任驻蒙自滇军十团团长的朱德率部从碧色寨登上火车，赶赴昆明参加起义，在纳溪棉花坡之役中一战成名。
抗战期间，中国近代文化大师闻一多、朱自清、陈寅恪、沈从文、傅斯年、金岳霖等一批文人，从越南海防转火车到碧色寨，从这里进入蒙自。虽仅停留不到4个月，但“西南联大”之名，仍在蒙自余音绕梁至今。
昨日辉煌，已是过往
二十世纪初，不同肤色、不同国籍的商人，在中西合璧式二层楼建筑哥胪士酒店里喝着各类洋酒，不同的语言、口音加上各种手势，在谈笑间就成交一笔利润不菲的生意。
1909年，蒙自海关碧色寨分关设立。碧色寨分关员工食堂形制为中式四面通廊的宫殿式建筑，屋顶瓦片上清晰的法文，木制的百叶窗和铜锁铜拉杆都充满了法国“味”。
随着转运的货物增加，经营转运业务的商号应运而生，最多时到30多家，其中包括赫赫有名的大通公司。
1912年，临安和蒙自商人合资兴办大通公司，包揽了滇南一带商号70%以上的进出口货物转运业务。抗日战争时期，大通公司存放过美国援华物资，飞虎队物资。
喧嚣过后，火车远去，灯火不再通明，人潮不再汹涌。法式洋房、米轨铁路、滇越铁路警察局老分局旧址、个碧石铁路寸轨机车库、个碧石铁路警察分局旧址、个碧石铁路材料厂等老建筑悄然之间，回归寂静。
一切过往，皆为序章
芳华易逝，唯有经历永存，每一代人都在演绎自己独一无二的芳华。
2017年12月，电影《芳华》全国上映，作为取景地之一的碧色寨名声大噪。一时之间，游客蜂拥而至。
有人为电影《芳华》而来，追寻那一代人逝去的青春和一个远去的时代。
有人为追寻碧色寨百年前的“芳华”而来，看过停摆的三面钟，触摸过白色站牌，沿着铁轨徘徊......
刹那芳华，即是永恒。
