红河旅游打卡｜坐上石屏“状元号”，开启滇南“最美乡愁之旅”！

红河旅游打卡｜坐上石屏“状元号”，开启滇南“最美乡愁之旅”！

在这炎热的8月,何不乘上石屏“状元号”米轨小火车来一场与美景美食,传统文化和古村落相逢,惬意而悠闲的红河旅行？

火车博物馆

石屏米轨火车前身是个碧石铁路，全长177公里，是中国唯一一条民营铁路，这条铁路的存在，见证了20世纪初石屏商业的辉煌。

个碧石铁路始建于1915年，1936年竣工通车。在老一辈的眼里，这条铁路的修建结束了石屏人背马驮的时代，然而由于历史原因，这条铁路于2003年停止客运，2010年停止货运，从此石屏再也没有听到火车的轰鸣声，历史的记忆按下了暂停键。2019年12月，石屏县委、县政府研究决定修复个碧石米轨铁路石屏站至建水团山站线路，至此才重现了石屏状元号小火车。

沿途风景尽收眼底。又有能歌善舞的小姐姐作伴,这样的慢生活让人觉得十分美好

龙井站

跨过山坡,穿过隧道,行走于花草树木间,异龙湖优美的秋日风光。湖边盛开的各色鲜花迎面而来,不一会儿功夫就来到了坝心镇龙井站

如果这里的景色还不能满足你,还可以乘上观光车沿异龙湖环湖生态廊道前行。每一处景色都能让你留恋

异龙湖环湖生态廊道

火车一路前行，不时传来游客的欢声笑语，有的欣赏风景，有的拍照留念，渐渐的，来到了坝心火车站。

坝心火车站

坝心火车站

坝心火车站在桥头村，这里在上世纪50年代至90年代是坝心重要的物流集散地。后来由于火车停运、交通不畅等因素，村庄发展逐步滞后。而米轨小火车的开通，则让桥头村重获新生。

重新修建的车站保持了原貌，植入了新的发展业态，增加了购物店、餐饮店、酒吧等设施，同时还修缮了村内旧宅，提升了人居环境，作为米轨小火车的重要站点，这里逐渐成为广大游客的休闲之地。

欣赏完异龙湖沿线的美景,火车继续前行,先后经过团山站、乡会桥站,双龙站最后到达终点站临安站